fredag, december 16

Storebror ser dig men missar grova brottslingar

Teledatalagringslagen kommer att bli verkningslös mot grova brottslingar. Däremot kan de bli ett hjälpmedel för att fånga småtjuvar och övervaka hederliga svenskar. Den organiserade brottsligheten får det lite jobbigare men här kommer ett tips om hur två personer Kalle och Lisa skickar/tar emot e-post helt anonymt och "Storebror" kommer inte att se något.

1. Kalle och Lisa skaffar var sitt "anonymiserat" konto, t.ex. på Megaproxy. Nu kan de surfa helt anonymt, allt krypteras och IP-adressen blir osynlig. Vill de vara riktigt försiktiga görs detta från ett Internetkafé.
2. Kalle och Lisa öppnar var sitt anonymt e-post konto t.ex. hotmail eller liknande.
3. Kalle skickar e-post till Lisas e-post via t.ex. myTrashMail. Detta görs dessutom krypterat och anonymt via Megaproxy. Kalle sätter upp flaggan "ta emot svar".
4. Lisa läser sin e-post anonymt. Hon ser att hon fått e-post från t.ex. anonym.2b73db633978@mytrashmail.com och läser innehållet. Allt sker krypterat.
5. Lisa gör reply på mailet.
6. Kalle läser sin email och får Lisas svar. Lisa behöver inte ens känna till Kalles e-postadress.

I detta exempel finns Megaproxy i USA och myTrashMail i Japan. Loggar sparas bara upp till två dagar. Svenska polisen kan sitta där och försöka lista ut vem som kontaktade vem. I svenska operatörens loggar, som måste sparas, syns inte ens att e-post har skickats. Möjligen kan CIA eller NSA klara det med en hel del jobb men de använder helt andra metoder.

Det kommer nu att komma massor med verktyg för att anonymisera användarna. IP-telefoni kommer också att anonymiseras, sen är steget inte långt till att någon sätter upp en växel där även mobiltelefoner kan användas utan att operatören vet vem som ringt vem. Tekniskt är det mycket lätt och växeln kan ligga utanför EU i lämpligt land. Sen försöker Thomas "Orwell" Bodström förbjuda anonyma kontantkort, kryptering, anonymisering och spärra telefonnummer som nästa steg.

Nej, lagen kommer att användas för att komma åt torskar och skattesmitare. De smarta grova brottslingarna går inte i fällan.

söndag, december 11

Grundare av Greenpeace kritiserar Kyotoavtalet

Patrick Moore, en av grundarna av Greenpeace, kritiserar Kyotoavtalet och ger USA beröm, se här. "At least the [United] States is honest"..."I think this whole Kyoto process is a colossal waste of time and money," said Moore, who rejects alarmist predictions of human-caused global warming."

Moore var president för Greenpeace Kanada åren 1977-79 och satt med i Greenpeace internationella styrelse ytterligare sju år. Moore har en PhD i ekologi. 1986 lämnade Moore Greenpeace men är fortfarande aktiv i miljörörelsen genom sitt engagemang i Greenspirit.

Moore kritiserar hårt miljöextremisterna. "But then sometime in the 1980s the green movement lost its way," säger Moore. Det kulminerade med fallet av Berlinmuren 1989 när "an influx of peace activists and Marxist ideologues into the green movement destroyed the remnants of a science-based agenda", se här.

Moore anser miljöextremisterna vara emot vetenskap och fri handel samt att de är odemokratiska. "Anti-technology and anti-science. Eco-extremists entirely reject machinery and industry; they invoke science as a means of justifying the adoption of beliefs that have no basis in science to begin with", se här.

Att vänstern kidnappat miljörörelsen i Sverige är inte svårt att se. Värre är att politiker och mainstreammedia okritiskt sväljer allt miljövänstern säger. Vetenskapens värld från svensk statstelevision har blivit ett politiskt korrekt tyckande program som avlägsnar sig från vetenskapen. Daniel Hanssons blogg ger utmärkta exempel på detta.

fredag, december 9

Vägra transponder

Stockholmarna låter bli att skaffa transpondrar för debitering av trängselskatt, se här. Det gör de helt rätt i. Detta makalösa projekt som slösar bort svenska folkets pengar förtjänar ingen framgång. En av svagheterna i projektet ligger i betalningssystemet.

Genom att vägra transponder och betala manuellt försvinner en del av pengarna på vägen till de utvalda, dvs politikerna. Visserligen har jag inte sett hur mycket Pressbyrån och Seven-Eleven tar i avgift för att man ska kunna betala trängselskatten där men det blir en hel del pengar. Just betalning inom fem dagar i efterskott är en dålig konstruktion som gör att massor av bilister kommer att missa sina betalningar. Rimligt hade varit ett konto där pengar kunde förbetalats.

Tekniska systemet är inte felfritt, registreringar kommer att missas ibland. Smutsiga nummerskyltar, stulna nummerskyltar, dåligt väder, bilar som kör nära varandra och andra saker gör att registreringar då och då missas. En transponder gör att möjligheten att övervaka din bil ökar.

Snart föreslår kanske Thomas "Orwell" Bodström en lag att alla bilar ska utrustas med transpondrar. Bra kunna följa bilens rörelse på andra håll också i "brottbekämpande" syfte. Ska nu "världens lataste polis" lägga massa tid på att jaga fuskare av trängselskatten? Ja, i alla enligt Birger Höök, projektchef för Stockholmsförsöket, se här. 85 procent av stockholmarna är beredda att fuska med trängselskatten.

Hela försöket kostar naturligtvis mycket mer än de 3,8 miljarder kronorna. Till detta kommer all tid som företag och privatpersoner måste ägna åt att administera detta. Företagen får inte betala ut kostnadsersättning till anställda med egen bil utan måste betala lön. Kostnaden bir hela 192 kronor istället för 60 kronor enligt Almega. Detta drabbar främst småföretag som ofta inte har tjänstebilar. 200 arbetsdagar gånger 192 kronor blir 38400 kronor extra per år som en företagare måste betala ut till varje anställd som kör bil i tjänsten i Stockholms innerstad. Stockholmarna blir ännu fattigare. Klyftan mellan de utvalda, nomenklaturan, och vanligt folk ökar. Hårdast drabbar skatten låginkomsttagare. De kommer ofta inte att ha råd att ta bilen längre. Restiderna och därmed folks fritid minskar också. Barnen får mindre tid med sina föräldrar. Stressen ökar och ännu fler blir utbrända. Ännu fler sjukskrivs och förtidpensioneras...... Att socieldemokraterna inför denna skatt tyder på att de tappat kontakten med de egna väljarna. De är de som drabbas hårdast.

Genom att vägra bygga ringleder runt Stockholm har politikerna skapat dessa köer som motiverar trängselskatten. Hela försöket tyder på att vanligt folk ska behandlas som undersåtar till den nya adeln (sossarna). Vägra transponder!